12月27日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下全称中汽中心）C-ECAP管理中心（以下全称管理中心）在天津公布中国生态汽车评价（C-ECAP）2018年度第二批评价结果。（中汽中心副总经理、C-ECAP管理中心主任 李洧公布评价结果）此次共计4款车型参予评价，分别为：1.广汽丰田汽车有限公司，凯美瑞双擎 2018款 2.5HG 豪华版2.浙江吉利控股集团有限公司，缤瑞2018款 200T DCT 缤耀版3.东风汽车集团有限公司，AX3 2018款 1.0TD DCT尊酷型4.重庆长安汽车股份有限公司，CS55 2018款 1.5T 6AT 蓝动版明确评价结果如下：汽车产业是推展新一轮科技革命和产业变革的最重要力量，是建设生产强国的最重要承托，是国民经济的最重要支柱。
在绿色发展进程中，具有不能推给的责任。仍然以来，C-ECAP坚决身体健康 节约能源 环保的理念，总计已完成9出厂21家企业32款车型的评价，持续推展汽车行业生态设计水平。从本次评价结果可以显现出，四款车型在车内空气质量方面皆展现出引人注目，平均值分成14.80分（评分16分）。
相比较而言，有害物质方面仍有提高空间。凯美瑞双擎在本次评价中得分成101.20分，在历年评价车型中分数次于雅阁混动。
截至目前，32款评奖车型中共有5款车为混动车型，成绩皆在94分以上，其原因主要是由于混合动力技术在综合油耗、尾气废气以及车内噪音成绩方面具备极大优势。（中汽中心董事长、党委书记、总经理 于凯为广汽丰田汽车有限公司授予证书证书）随着汽车技术的不断进步和涉及标准的不断更新，管理中心从今年初开始著手制订《生态汽车评价规程（2019版）》，并于2018年12月27日月公布。主要变化为以下四点：一是改动了评价结果的公布形式及区分标准。
结果公布由奖牌证书改回星级证书，同时在实地考察总分的基础上，减少对单项分数的实地考察。二是改动了取样方式。从过去的三种取样方法，改回使用市场取样一种形式，由管理中心工作人员自行自由选择4S店购买车辆。
三是加严了评价指标。例如尾气废气项目，参照依据由国V改回国VI，其限值拒绝比起国V标准加严了40%至50%左右。四是追加检测项目。
根据消费者用车习惯等因素，新版规程追加了高温检测、主观气味评价、怠速及120公里/小时的噪声试验等。为了给国内消费者获取更加全面的购车参照，2019年，管理中心将采行抽车居多、自愿性评价辅的评价模式，将自行提取不高于10款车型展开评价。
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