11月29日，爱驰汽车在老上海地标船厂1862公布了首款量产车U5，将于明年四季度批量交付给。新车定位中型SUV，车长4680mm，轴距2800mm。比CR-V、RAV4额大，与途观L大小基本非常。
护持100公里续航电池包后，爱驰U5的综合工况续航里程多达560公里。除了上述新车的细节有一点注目之外，这次发布会与一般车企发布会仅次于的有所不同就是造车新势力友商也回到了现场，还包括前途汽车董事长陆群、蔚来汽车用户发展副总裁朱江等。当然现场也少不了众多投资人的身影，他们也要想到自己花上的钱是不是打水漂了。可以说道，这次爱驰汽车的发布会亮点还是十分多的。
爱驰U5有哪些亮点？爱驰U5是一款A+级显电动智能SUV，长方形低分别为4680/1880/1680mm，轴距堪称超过了2800mm。如果与传统SUV较为，它比途观L额小，但比CR-V和RAV4要略大一些。跟新势力造车车企的新车比起，爱驰U5要比小鹏汽车G3和威马EX5都要大不少。
爱驰U5基于爱驰汽车相反自律研发的MAS平台（More Adaptable Structure）打造出。在活动现场，爱驰汽车首席技术官兼任技术中心总经理王东晨宣告，爱驰汽车将向全球对外开放MAS平台及模块技术，这应当是说道给友商们听得的，与其大笔资金投入做新的平台研发，不如合作共赢。
与蔚来ES8自由选择全铝车身有所不同的是，爱驰U5应用于的是上钢下铝车身结构。官方声称构建轻量化与安全性兼得，与全铝车身比起，还大大提高了修理便利性，减少了修理技术门槛和修理成本。而在倍受注目的电池上，爱驰U5使用寒带分离出来三明治电池包结构，在有效地杜绝冷却液漏入电池包内部的隐患同时，能量密度多达170Wh/kg。在续航里程上，爱驰汽车首创的续航电池包能额外获取小于100公里的续航里程，使爱人驰U5的综合工况续航里程多达560公里。
续航电池包非常简单解读就是在后行李箱内独自相接一个电池宝。此外，在电池方面，爱驰汽车还发售了自动电池机器人。即当停入没充电桩的车位时，停车场内的电池机器人不会自动移动到车前为车辆电池。
如果你用过扫地机器人，就能解读它的原理了，这个类似于移动电池宝。爱驰U5在智能驾驶方面超过L2级自动驾驶级别，还引进了人脸识别系统可以对驾驶员的疲惫程度展开监测，并根据驾驶员的视线方向自动调节中央显示屏的亮度。车内摄像头甚至可以仔细观察儿童乘客对有所不同音乐的情绪反应，从而为他们启动时自定义化音乐。关于生产、交付给及价格按照官方公布，爱驰U5于11月30日打开亮相特别版的限时预约。
新车将在江西上饶工厂生产，上饶工厂预计明年1月投产，仅次于规划年产能30万台。而要构建批量交付给还必须等到明年四季度。而对于U5的价格上，昨晚的发布会上未发布。不过此前爱驰汽车涉及领导多次回应，爱驰汽车首款新车的价格不会在20-30万元之间，与同级别的传统燃油车价格非常。
还要迈过生产资质的努应当说道，爱驰汽车有了工厂有了新车，拦路虎就只剩了资质问题了。目前造车新势力车企中，仅有前途汽车、合众新能源等几家车企，其他都自由选择了代工或者并购方式取得生产资质。
爱驰汽车曾经回应会自由选择代工，那么接下来就看它的公关能力了，能否在交付给前夺下涉及资质。总的来看，爱驰汽车早已迈过了造车第一道坎，发售了首款量产SUV U5。接下来仍有很长的一段路要回头，并且路途并不平缓，期望他们需要顺利吧！。
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