随着智能网联成汽车领域的变革愈演愈烈，V2X技术沦为汽车南北智能化的最重要技术承托。它需要大幅增加道路交通事故、提升交通效率、构建节能减排，在全球呈现加快发展趋势。我国具备信息通信产业基础强劲、道路交通基础设施统筹规划部署等优势，汽车行业已渐渐注目到这一领域，基于LTE-V2X技术的汽车网联化是构建智能网联成汽车的突破口。2019年5月30日，CICV 2019 第六届国际智能网联成汽车技术年会期间，国汽（北京）智能网联成汽车研究院有限公司牵头中国信息通信研究院、联通智网科技有限公司、中国移动通信有限公司研究院、天翼物联科技有限公司、启迪云控(北京)科技有限公司顺利公布了V2X安全性证书防水体系，该体系在中国首度构建了V2X直连通信身份认证和跨车企的互联互通。
参加此次公布仪式的嘉宾有：政府部门领导、中国信息通信研究院副院长王志勤、国汽（北京）智能网联成汽车研究院有限公司总经理严刚、中国智能网联成汽车创意联盟秘书长公维洁、联通智网科技有限公司董事长辛克铎、中国移动通信有限公司研究院副院长魏晨光、天翼物联科技有限公司车联网运营中心总经理江晓炜、启迪国际有限公司总裁、启迪有限公司股份有限公司高级副总裁沈霄、沃尔沃汽车亚太区代理副总裁田小陵、北汽集团研究总院副院长兼任新技术研究院院长孔凡忠、陕西汽车集团有限责任公司技术中心副主任王钊、上海淞泓智能汽车科技有限公司副总经理李霖等。发布会由国汽（北京）智能网联成汽车研究院有限公司平台技术事业部副部长褚文博博士主持人。参予本届智能网联成汽车技术年会的众多行业工程师、学术研究员、涉及工作组，以及本次发布会尤其邀到的戴姆勒、大众、宝马、奥迪、上汽集团、陕汽集团、特斯拉、Savari公司、Titan公司、成都智能网联成汽车科技发展有限公司等机构代表，联合回到现场亲眼了这场中国V2X规模化应用于的最重要实践中。
中国信息通信研究院副院长王志勤提及，在智能网联成工作前进过程中也具体了增强车联网安全性确保、强化数据安全和个人信息维护等各项工作的重要性。其中，身份安全性证书就是车联网商业化部署应用于的最重要确保。IMT-2020（5G）前进两组C-V2X工作组与中国智能网联成汽车产业创意联盟于是以牵头推展车联网通信安全测试床搭起，为跨行业合作伙伴获取车联网身份安全性证书技术方案的公共检验平台。
希望信息通信、汽车、公安、交通等行业需要强化协同，具体管理主体和机制，创建统一的车联网身份认证管理体系，保证车联网终端设备之间的安全性互认和应用于安全性。国汽（北京）智能网联成汽车研究院有限公司总经理严刚回应，实践证明，智能网联成汽车无法没V2X，而V2X没安全性证书防水体系则万万不能。他特地特别强调，国汽智联在此公布的V2X安全性证书防水体系方案，就是针对智能网联成汽车运营过程中直连通信信息的真实性、完整性以及隐私防水等共性基础技术难题的解决问题，并基于V2X对通信的高速移动性、较低时延性等类似特性的拒绝的组织研制成功和技术突破，以创建系统高效的V2X安全性证书防水体系和可靠证书安全性平台。
启迪国际有限公司总裁、启迪有限公司股份有限公司高级副总裁沈霄也回应，经过多年的理论研究和试验论证，V2X将要积极开展大规模应用于，今天的智能网联成汽车已冲破了新时代的序幕。未来，启迪云控将相结合清华启迪有限公司在无人驾驶、智能路外侧感官、车路云协同、数字科技等领域的技术和产业优势，反对雄安千年大计和北京建设具备全球竞争力的智能网联成汽车产业创意发展领先城市的发展战略，与行业一道了解探寻中国智能汽车的标准法规、管理制度和运营体系，引导行业明确提出符合中国标准的智能汽车解决方案。电信运营商是V2X产业的最重要参与者，一方面，减缓推展5G和LTEV等技术的成熟期发展，为车与车、车与人、车与道路基础设施以及车与云之间网络获取安全性、平稳的信息基础设施，另一方面，减缓产业生态的合作，搭起对外开放的协同网络服务平台，为人们获取更加安全性、高效、绿色、非常丰富的出项服务。
联通智网科技有限公司董事长辛克铎回应，中国联通早已在车联网领域持续累积10年以上的运营经验，目前已为多达70余家国内外车厂获取服务，将大大打造出专业化运营服务能力，创建互联互通的安全性机制，获取端对端安全性的防水。在车联网应用于方面，沃尔沃仍然是行业先驱者，早已基于传统V2N网络研发了道路湿滑预警系统，并在某些少见此类危险性的地域部署了此功能，来系统维护自身及其他车辆的安全性。沃尔沃汽车亚太区代理副总裁田小陵回应，信息安全将不会是未来整体V2X产业顺利的关键，沃尔沃汽车亚太研发中心扎根于中国，将与其他行业协作希望，来明确提出一整套面向中国未来路况和自动驾驶市场需求的V2X信息安全生态系统和解决方案。
北汽集团研究总院副院长、新技术研究院院长孔凡忠也提及，从产品的角度来讲，对于主机厂来说，整个的智能网联成汽车信息安全性十分最重要。这还牵涉到到整个国家信息安全的一部分。今天V2X信息安全体系的公布，对于车路协同的大规模应用于以及智慧交通的建构具有最重要意义。
作为主机厂，要从适当的智能网关口、模块、建立相应的网络机制、减少侵略检测的功能等几个方面来强化信息安全。国汽智联平台技术事业部项目总监罗璎珞对本次公布的V2X安全性证书防水体系的功能与应用于展开了详尽讲解，对V2X国内产业落地妨碍展开了深入分析，对V2X直连通信消息的真实性、完整性和隐私防水作出部署。罗璎珞在最后提及，今年7月份，V2X安全性证书防水体系不会公布众测平台，10月份不会构成测试床并进行四跨测试，12月份将可行性竣工检验场和示范区。
随着LTE-V2X商用化路线和时间点的渐渐清晰，V2V直连通信的安全性市场需求也更为引人注目：一方面，V2X通信传送多是关于道路紧急状况、交通堵塞状态和安全事故的动态信息，必需确保消息由合法设备收到，且没有被伪造或纠错；另一方面，在对车辆身份展开辨别时，要防止必要用于车辆或者所有者的信息导致的用户隐私泄漏。国汽（北京）智能网联成汽车研究院有限公司联合建构的V2X安全性证书防水体系正是V2X技术在量产车型上商业化落地的必要条件之一。为此，国汽智联牵头多家科研机构、三大运营商、国内外整车企业以及智能网联成汽车行业领军企业针对V2X直连通信功能的量产车市场需求，应用于自律高效率技术，建设汽车行业级V2X安全性证书防水体系，充份均衡了信息完整性、真实性防水和隐私维护，并融合V2X通信的高移动性特点及较低时延拒绝，系统全面地建构了V2X安全性证书防水体系。
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