根据今年3月签署的初步协议，现代与Yandex已开发出一款基于现代索纳塔中型轿车的无人驾驶平台。协议称，双方将于今年在莫斯科测试100辆无人驾驶出租车。公司发言人表示：“测试期间，车辆将配有安全监督人员，不会参与驾驶，但会坐在驾驶席，以便在紧急情况下进行干预。
”据报道，即将进行测试的无人驾驶出租车采用L4级自动驾驶技术。L4级自动驾驶汽车可自主执行所有对于安全至关重要的驾驶功能，并监测路况，司机无需控制车辆。
自去年起，摩比斯便已在高速公路测试其L3级自动驾驶技术，测试地为韩国、美国以及欧洲。L3级自动驾驶汽车只能在特定条件下自动驾驶，必要时司机要能够控制车辆，若完全开发后，便可实现自动变道，以及其他无需司机干预的自动驾驶功能。L2级自动驾驶技术可以实现高速公路辅助驾驶。
该公司预计今年进行L2级自动驾驶技术商业化。L1级自动驾驶汽车有车道保持功能，能有效避免驾驶员因注意力不集中、打盹而造成的严重后果。然而，自动驾驶技术仍存在缺陷。
目前自动驾驶汽车只能在非城市地带以及无需急转弯的情况下行驶。现代摩比斯预计，2025年后，L4级车便可在城市地区投入运行。
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