大众汽车集团的监事会抨击了CEO迪斯的一句疑为奥斯维辛集中营的口号：工作使你权利。迪斯为向管理人员的内部展出中所说的一句EBIT macht Frei致歉，并说明说道他决不是与纳粹时代的口号Arbeit Macht Frei展开交织，该口号曾在大屠杀期间经常出现在奥斯维辛集中营的大门上。
EBIT是指公司的息税前的收益。大众监事会回应，自身与该评论反感维持距离，但与此同时也注意到迪斯先生立刻早已致歉。监事会指出，迪斯的这句话在这种背景下被指出是不合理的。
迪斯说道这是一个十分失望的事情，我对我无意间有可能导致的任何伤痛感到难过。迪斯回应，这一传达是在内部管理展示中与各公司品牌的营业利润相关联的。
在大众汽车内部，利润率较高的品牌在集团内部有更加多的权利来作出自己的要求。我的评论是在这种背景下作出的，迪斯说道到。考虑到大众汽车的历史，这句话更为令人遗憾。
大众由德国政府于1937年正式成立，主要生产低价汽车，最初由纳粹的组织德国劳工阵线运营。大众的工厂在第二次世界大战期间新的用作生产军用设备和车辆，如今已沦为全球仅次于的汽车集团，旗下品牌还包括奥迪，布加迪，保时捷，斯柯达和西雅特。管理层变革？根据桑福德伯恩斯坦公司的分析师的众说纷纭，这一事件减少了大众有可能经常出现管理变革的风险。
尽管他有能力并不愿挑战传统，但他否不具备将这个可观的的组织较好运作的判断力和外交技巧？伯恩斯坦分析师在一份报告中如此写到。上一次大众用于这种众说纷纭的人是在2015年，当时监事会主席皮耶希回应他与（当时的）CEO文德恩相距甚远。
文德恩迅速就离开了分析师在报告中如此写到。当被问到伯恩斯坦否假设迪斯因言论而在内部丧失反对时，监事会回应这种推测是不适合的。这种较为是无稽之谈，监事会主席Hans Dieter Poetsch于2019年3月15日周五如此回应。
大众的工作委员会对迪斯的很快回应和具体的致歉表示满意，并补足说道，纪念和责任是公司DNA的一部分。德国政府发言人Steffen Seibert拒绝接受公开发表评论。自从60岁的迪斯在2018年4月相接CEO以来，他仍然在希望解决问题柴油丑闻。在最近的事件中，美国证券交易委员会控告大众没向投资者透漏其柴油车违背废气标准。
美国证券交易委员会称之为，投资者并不知道大众向消费者骗子，以愚弄他们出售所谓的洗手柴油汽车并向政府骗子，以便在美国销售不合乎美国废气标准的汽车。大众回应，美国证券交易委员会的滋扰在法律上和事实上不存在缺失，公司将大力赞成。
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